Дизельные
Дизельная электростанция (дизель-генератор, дизель-генераторная установка) - это подвижная или стационарная энергетическая установка, которая оборудована одним или несколькими электрическим генератором с приводом от дизельного или бензинового двигателя внутреннего сгорания.
Следует запомнить, что дизельная электростанция, дизель-генератор и дизельэлектрический агрегат не являются словами синонимами.
Дизель-генератор - это устройство, состоящее из конструктивного объединения генератора и двигателя.
Дизельэлектрический агрегат- это устройство, включающее в себя дизель-генератор и вспомогательные приборы (прборы контроля, рама, топливный бак).
Дизельная электростанция создана на базе дизельэлектрического агрегата. Дополнительно в нее входят следующие устройства: распределитель энергии, автоматика, комплекты ЗИП, пульт управления.
Электростанции объединяют двигатель внутреннего сгорания и генератор переменного тока, установленные на стальной раме.Также управления установкой и систему контроля. Двигатель внутреннего сгорания заставляет двигаться синхронный, а возможно асинхронный электрический генератор. Соединение электрического генератора и двигателя производится напрямую фланцем или через демпферную муфту. В случае с фланцем используют двухопорный генератор, который имеет два опорных подшипника, а в случае с муфтой одноопорным подшипником.
Виды: синхронный и асинхронный.
Отличаются способом получения электромагнитного поля, который необходим для выработки электроэнергии. Заметим, что асинхронные являются надёжными,более долговечными, а также не создают радиопомех. Есть один нюанс. Без встроенной системы "стартового усиления" они не переносят длительные перегрузки, в отличии от синхронных.
Различают электростанции однофазные и трёхфазные.
Трёхфазные выдают напряжение и 220В, и 380В.
Однофазные только что-то одно из них. Еще трёхфазные электростанции имеют высокий КПД.
Существуют электростанции передвижные, портативные, стационарные.
Их применяют в качестве резервных, основных или аварийных источников электроэнергии для потребления одно- или трехфазного тока, для карьерных самосвалов, электропитания паровозов, подводных лодок и другой технике. Еще используют для энергообеспечения производств, поселков, установок связи и т.д.
Следует запомнить, что дизельная электростанция, дизель-генератор и дизельэлектрический агрегат не являются словами синонимами.
Дизель-генератор - это устройство, состоящее из конструктивного объединения генератора и двигателя.
Дизельэлектрический агрегат- это устройство, включающее в себя дизель-генератор и вспомогательные приборы (прборы контроля, рама, топливный бак).
Дизельная электростанция создана на базе дизельэлектрического агрегата. Дополнительно в нее входят следующие устройства: распределитель энергии, автоматика, комплекты ЗИП, пульт управления.Электростанции объединяют двигатель внутреннего сгорания и генератор переменного тока, установленные на стальной раме.Также управления установкой и систему контроля. Двигатель внутреннего сгорания заставляет двигаться синхронный, а возможно асинхронный электрический генератор. Соединение электрического генератора и двигателя производится напрямую фланцем или через демпферную муфту. В случае с фланцем используют двухопорный генератор, который имеет два опорных подшипника, а в случае с муфтой одноопорным подшипником.
Виды: синхронный и асинхронный.
Отличаются способом получения электромагнитного поля, который необходим для выработки электроэнергии. Заметим, что асинхронные являются надёжными,более долговечными, а также не создают радиопомех. Есть один нюанс. Без встроенной системы "стартового усиления" они не переносят длительные перегрузки, в отличии от синхронных.
Различают электростанции однофазные и трёхфазные.
Трёхфазные выдают напряжение и 220В, и 380В.
Однофазные только что-то одно из них. Еще трёхфазные электростанции имеют высокий КПД.
Существуют электростанции передвижные, портативные, стационарные.
Их применяют в качестве резервных, основных или аварийных источников электроэнергии для потребления одно- или трехфазного тока, для карьерных самосвалов, электропитания паровозов, подводных лодок и другой технике. Еще используют для энергообеспечения производств, поселков, установок связи и т.д.